4 RODAS RAW SRHELL / ARO 20 / 2 TALAS / (5X115) ET18/22

Jogo de 4 Rodas RAW SRHELL (Design SRT Hellcat) Aro 20 Duas Talas Furação 5x115 (ET 18 e 22)

O Jogo de 4 Rodas RAW modelo SRHELL no colossal formato Aro 20 eleva a força bruta e a herança dos autênticos Muscle Cars americanos ao seu limite absoluto. Profundamente inspirado nas clássicas e intimidadoras rodas de cinco pontas da divisão SRT (imortalizadas nos lendários modelos Hellcat), este conjunto exala uma agressividade implacável. O design estrutural robusto deixa os massivos freios expostos, mas a verdadeira consagração desta versão específica está em suas proporções titânicas.

Fabricada na exclusivíssima furação 5x115, esta roda é a arma definitiva para transferir potências na casa dos 700 cavalos para o asfalto, entregando a postura real e esmagadora dos projetos Drag Racing e Widebody.

Engenharia Geométrica e "Matemática da Postura Widebody/Drag Spec"

A alma deste conjunto reside na sua configuração geométrica Staggered (Duas Talas) levada ao extremo da engenharia de rua: a generosa dianteira com Tala 9,5 e Offset (ET) 18, cruzada com a monstruosa e profunda traseira de Tala 11,5 e Offset (ET) 22. Essa é a "matemática da Postura Widebody/Drag Spec".

• Base de Contato: Acondicionar 11,5 polegadas de largura na traseira significa ter uma base de contato assustadora com o solo.
• Bitola Colossal: Com o ET22 empurrando essa montanha de alumínio para fora, o veículo ganha uma bitola colossal, exterminando qualquer vazio no paralama e permitindo o uso dos pneus mais largos disponíveis no mercado para máxima tração.

Guia de Compatibilidade e Alertas Técnicos

Resumo das medidas: Aro 20 | Duas Talas (Diant. 9,5 / Tras. 11,5) | Furação 5x115 | Offset (Diant. ET 18 / Tras. ET 22)

• A Realeza Widebody (Fitment Musculoso Extremo): Dodge Challenger Widebody e Dodge Charger Widebody. Nestes monstros de fábrica (que já possuem os paralamas alargados), a colossal Tala 11,5 veste a traseira de forma majestosa, preenchendo o espaço extra com perfeição e devolvendo a autêntica postura de arrancada das versões Demon e Hellcat Redeye.
• Alerta Técnico Crucial (Cubo e Fixação): A base 5x115 atende ao centro de cubo padrão da linha Dodge/Chrysler de 71,5mm. O uso de anéis centralizadores é obrigatório caso o cubo da roda seja superior. A fixação deve ser feita obrigatoriamente com porcas esportivas de assentamento cônico.

Dica de Especialista: O Visual de Rolo Compressor

"Quando um cliente com um motor V8 preparado pede 'roda larga', a maioria pensa em tala 10. Mas quando você pula para a RAW SRHELL com Tala 11,5 na traseira, você entrou na liga dos pesos-pesados! Essa roda não é brincadeira."

"Se você tem um projeto Widebody, ela é a peça que faltava para preencher aquele paralama gigantesco sem precisar de espaçadores perigosos. Quando você monta um pneu 315 nessa tala 11,5 e olha o carro por trás, parece um rolo compressor. É o setup definitivo para quem vai para a pista de arrancada no fim de semana ou quer que o carro tenha a postura mais intimidadora possível no encontro de Muscle Cars."