4 RODAS PRZ BBS GOLD STAR / ARO 18X8 (5X112) ET30
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Aro
18 Polegadas
Offset Dianteiro
30 mm
Offset Traseiro
30 mm
Furação
5X112 mm
Tala Dianteira
8 Polegadas
Tala Traseira
8 Polegadas
Inmetro
000828-2015
Center Bore (CB)
73.0
País de Fabricação
Brasil
Jogo de 4 Rodas PRZ BBS GOLD STAR Aro 18x8 Furação 5x112 (ET 30)
O Jogo de 4 Rodas PRZ modelo BBS GOLD STAR no cobiçado formato 18x8 é a consagração absoluta para quem respira a cultura Stance e busca o icônico visual Eurolook para o seu veículo alemão. Inspirada em um dos designs mais lendários e cultuados da história automotiva, este modelo ostenta uma face em formato de malha (mesh) cruzada com borda diamantada e detalhe de falsos rebites, simulando a cobiçada montagem modular em duas ou três peças.
O charme final fica por conta da exclusiva calota central "Gold Star", que injeta uma dose de requinte clássico e nostálgico. Calçar o seu projeto com este conjunto é garantir o respeito imediato em qualquer encontro automotivo.
Engenharia Geométrica e o "Fitment" Agressivo
A verdadeira genialidade deste conjunto repousa na sua geometria pensada para um fitment extremamente agressivo e audacioso: a versátil Tala 8 cruzada com o ousado Offset (ET) 30, aplicados à sofisticada furação 5x112. Essa é a "matemática sagrada" para os amantes de carros rebaixados e projetos exclusivos.
- Postura "Flush" ou "Poke": A grande maioria das rodas para a plataforma 5x112 possui offset alto (entre 40 e 45), o que esconde a roda na lataria. O ET30 faz exatamente o oposto: ele empurra a face da roda agressivamente para fora, alinhando-a com o limite do paralama (Fitment Flush ou leve Poke).
- Sem Espaçadores: Essa configuração elimina a necessidade de usar espaçadores, garantindo aquela postura larga e assentada de cair o queixo com total segurança.
Guia de Compatibilidade
Resumo das medidas: Aro 18 | Tala 8 | Furação 5x112 | Offset ET 30
- A Realeza Alemã (Projetos Stance VW/Audi): Jetta, Golf, Passat, Audi. A furação 5x112 é o coração destas máquinas. Montar a PRZ BBS Gold Star num Jetta rebaixado é a receita definitiva do sucesso. O fitment 18x8 ET30 é agressivo: a roda ganha um porte largo e imponente, pronta para engolir o paralama numa suspensão a ar, fixa ou rosca, criando o autêntico visual europeu de feiras de customização.
- Os Clássicos Mercedes-Benz: Classe C e Classe A (antigos e novos). O design mesh clássico cria um contraste maravilhoso e muito requintado com as linhas da Mercedes, resgatando a época de ouro das preparadoras nos anos 90.
Dicas de Instalação e Alertas Técnicos
Dicas de Encaixe e Pneus ("A Matemática do Stance"): Devido ao ET30 extremamente agressivo para a plataforma 5x112, a escolha do pneu é vital para o carro não raspar, especialmente se for rebaixado. A medida 215/40 R18 é a mais indicada, pois cria um stretch (pneu esticado) perfeito, arredondando a parede lateral para que a borda do paralama não mastigue a borracha. Para projetos mais extremos, o 205/40 R18 garante passagem totalmente livre. Pneus na medida original (225/40) exigirão cambagem negativa ou rebatimento dos paralamas com esse offset.
Alerta Técnico Crucial: A furação 5x112 possui diâmetros de cubo variados (VW costuma usar 57,1mm, enquanto Audi mais novos e Mercedes usam 66,6mm). O uso de anéis centralizadores exatos para o seu carro é estritamente obrigatório para evitar vibrações na direção. Substitua sempre os parafusos originais (esféricos na linha VW/Audi) por parafusos esportivos de assentamento cônico para garantir o torque seguro na roda de liga leve.
Dica de Especialista: O Segredo do Fitment Agressivo sem Espaçadores
"A gente atende muitos donos de Jetta, Golf MK7 ou Audi que são apaixonados pelo design BBS clássico e querem montar um projeto 'Eurolook' de respeito. O grande problema é que a maioria das rodas 5x112 do mercado vem com ET45. Quando o cliente monta no carro, a roda fica enfiada pra dentro da lataria, parecendo roda de estepe, e ele acaba tendo que gastar rios de dinheiro com espaçadores e parafusos longos.
É por isso que essa PRZ com ET30 é um espetáculo absoluto! O ET30 na tala 8 é a receita mágica para deixar o carro largo. A roda já vem na medida exata pra ficar rente ou até com um leve 'poke' (bordinha pra fora) na lataria. Aliada a um pneu 215/40, você entrega pro cliente aquela postura insana e milimétrica que ele via nas fotos gringas, tudo de forma 100% plug-and-play e super segura."
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