4 RODAS KR M40 RT-S / ARO 17X7 (5X110) ET40

Jogo de 4 Rodas KR M40 Aro 17x7 Furação 5x110

O Jogo de 4 Rodas KR M40 no equilibrado e cobiçado formato 17x7 é a fusão espetacular entre a brutalidade das pistas de arrancada e a proporção ideal para projetos de rua, agora fabricado na cobiçada e exclusiva furação 5x110. Sendo uma réplica de fidelidade extrema da lendária Weld Racing RT-S (um ícone sagrado do universo Drag Racing e Pro Street), este modelo entrega uma postura absurdamente agressiva e musculosa.

A roda ostenta o clássico design de 5 raios em estrela com um espetacular acabamento de miolo preto brilhante, coroado por uma imponente borda diamantada que cria um contraste visual de alta performance. Calçar o seu projeto com este conjunto é garantir um visual de "foguete de rua" que domina qualquer encontro automotivo.

Engenharia Geométrica e Exclusividade

A verdadeira genialidade deste conjunto para os construtores de projetos repousa na sua geometria totalmente "domesticada" e feita sob medida: a amigável Tala 7 cruzada com o conservador e seguro Offset (ET) 40, aplicados ao padrão 5x110.

• O Fim do Desafio: Encontrar rodas com pegada genuína de pista nesta furação (sem apelar para adaptadores) é um desafio imenso no mercado.
• Segurança e Postura: A tala 7 combinada ao ET40 garante que a face da roda fique cirurgicamente contida na margem de segurança da lataria. É a matemática exata para você rodar com um aro esportivo, mantendo a estética de pista agressiva sem transformar a dirigibilidade num pesadelo.

Guia de Compatibilidade

Resumo das medidas: Aro 17 | Tala 7 | Furação 5x110 | Offset ET 40

• A Realeza da GM (O Sonho dos "Omegueiros"): Chevrolet Omega (nacional 1992 a 1998, 3.0 e 4.1), Vectra (Elite/Elegance 5 furos). O Chevrolet Omega tem uma cultura de arrancada gigantesca no Brasil. Montar um Omega Turbo com o visual Drag Racing da Weld RT-S no aro 17 transforma o sedan de luxo em um autêntico "Street Machine", permitindo o uso de pneus de perfil mais alto (borrachudos) para tracionar forte. A tala 7 com ET40 é espetacular para não mastigar a caixa de roda traseira.
• SUVs e Picapes (Visual Sport Truck): Fiat Toro, Jeep Renegade, Compass e Commander. Nestes veículos que também utilizam a furação 5x110 nativa, a instalação de uma roda preta com borda diamantada e design de arrancada cria um contraste exótico e muito agressivo, transformando o utilitário num projeto de rua exclusivo.

Dicas de Instalação e Alertas Técnicos

Dicas de Encaixe e Pneus ("A Matemática da Rua"): A escolha do pneu define o estilo do projeto. Para o Omega, um pneu 225/45 R17 ou 225/50 R17 entrega o volume muscular necessário. No Vectra (que têm paralamas mais apertados), o pneu 215/45 R17 ou 205/45 R17 garante que a roda esterce livremente, mesmo com molas esportivas. Para Toro e Compass, o ideal é manter as medidas altas de fábrica, como o 225/60 R17, priorizando o conforto e o visual imponente.

Alerta Técnico Crucial: A furação 5x110 possui diâmetro de cubo em torno de 65,1mm na maioria destes carros. Como as rodas esportivas vêm de fábrica com o furo central maior (padrão universal), o uso de anéis centralizadores exatos para a sua marca é estritamente obrigatório para evitar vibrações no volante em altas velocidades. Substitua também os parafusos originais por parafusos esportivos de assentamento cônico.

Dica de Especialista: A Salvação Diamantada para os Projetos 5x110

"A história se repete: o cliente monta um Chevrolet Omega 4.1 Turbo absurdo, e na hora de colocar as rodas, ele empaca. Ele quer o visual das pistas, ele quer o design da Weld RT-S, mas 90% do mercado só fabrica roda de arrancada na furação 4x100 ou 5x114. Quando ele procura 5x110, só acha roda com cara de carro original.

É por isso que essa KR M40 17x7 ET40 em 5x110 vale o seu peso em ouro! Ela resolve o problema do 'Omegueiro' sem precisar de adaptadores perigosos. O acabamento do miolo preto com a borda diamantada é sensacional, dá a ilusão de ser uma roda forjada gringa de duas peças. E a geometria? A Tala 7 permite que a roda entre lisinha na caixa de roda do Omega ou do Vectra calçando um pneu bem encorpado. Você entrega para o cliente um carro com postura de monstro do asfalto, 100% plug-and-play e seguro para tracionar na rua."