4 RODAS FERRARO CUP 3 / ARO 17X6 (4X130) ET38
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Aro
17 Polegadas
Offset Dianteiro
38 mm
Offset Traseiro
38 mm
Furação
4X130 mm
Tala Dianteira
6 Polegadas
Tala Traseira
6 Polegadas
Inmetro
002481-2013
País de Fabricação
Brasil
Jogo de 4 Rodas Ferraro CUP 3 Aro 17x6 Furação 4x130 (ET 38)
O Jogo de 4 Rodas Ferraro modelo CUP 3 no ousado formato 17x6 é o ápice da exclusividade para injetar o agressivo estilo German Look (inspiração Porsche) no seu projeto Volkswagen clássico. Com o icônico design de 5 raios que imortalizou o Porsche 911 (geração 993/964), este modelo abandona o conservadorismo dos aros menores para entregar uma presença de rua esmagadora.
A escolha pelo Aro 17 na cobiçada furação 4x130 é a grande sacada: você moderniza radicalmente a postura do seu Aircooled utilizando a furação nativa da montadora, livre de adaptadores de furação que jogariam a roda perigosamente para fora.
Engenharia Geométrica e "Matemática do Fitment Embutido Perfeito"
A verdadeira genialidade deste conjunto repousa na sua configuração geométrica rara e salvadora: a estreita Tala 6,0 cruzada com o cirúrgico Offset (ET) 38. Essa é a "matemática do Fitment Embutido Perfeito".
- O Milagre da Tala 6: Colocar rodas Aro 17 em um Fusca ou Brasília geralmente é um pesadelo, porque as rodas modernas costumam vir em tala 7.0, exigindo cortes na lataria ou quadros de suspensão super encurtados. A Tala 6.0 com ET38 empurra todo o conjunto elegantemente para dentro.
- Fitment Extremo e Seguro: O resultado é um carro que pode rodar extremamente baixo, engolindo o imenso aro 17 na dianteira sem destruir as bordas do paralama ao manobrar.
Guia de Compatibilidade e Alertas Técnicos
Resumo das medidas: Aro 17 | Tala 6.0 | Furação 4x130 | Offset ET 38
- A Elite Aircooled 4 Furos: Volkswagen Fusca e Brasília. Encaixe direto e seguro nos tambores de freio originais 4x130.
- Alerta Técnico Crucial (Cubo e Fixação): A parede da roda de liga leve é significativamente mais grossa que a das rodas de ferro antigas. É obrigatória a aquisição de parafusos esportivos longos de assentamento cônico (na medida da rosca VW original) para garantir profundidade suficiente de aperto e segurança total.
Dica de Especialista: O Milagre da Tala 6 no Aro 17
"Quando o cliente avisa que quer colocar Aro 17 num Fusca, a gente já se prepara pra dor de cabeça que vai dar no paralama dianteiro. Mas essa Ferraro Cup 3 na exata medida 17x6 é um milagre da engenharia pro Aircooled! Como a tala é fininha (6 polegadas) e o Offset 38 puxa o centro lá pra dentro, a roda desaparece na caixa de roda."
"Muitas vezes o cliente consegue montar o aro 17 sem precisar apelar para aquele quadro de suspensão radicalmente encurtado. Você monta um pneuzinho 185/40, desce a suspensão, e o Fusca engole a roda com uma classe absurda. É um German Look agressivo que não mutila a estrutura do clássico."
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